近日，一位吉林网友发布视频称，全家26人花费96万元乘坐 “熊猫专列・安逸号” 进疆旅游，有88岁老人和两位2岁的幼童，却遭遇实际餐食与旅行社宣传不符的情况，经媒体报道，引发关注。 据极目新闻，该网友发布的视频称，旅行社介绍的餐食摆盘精致，每桌仅摆放一道菜品，并配有与“熊猫”主题相应的装饰物，但这些并不是实际餐食。 对此，成都涉事旅行社回应极目新闻称，视频中所展示的餐食为列车发布会等场合使用的摆拍道具，并非实际用餐。旅行社工作人员还介绍，“熊猫专列·安逸号”为旅客提供全程餐饮服务，包括列车餐和落地餐。列车餐最低档位的“熊猫归阁”房型为盒餐，其他房型旅客均可享受列车桌餐服务，通常为五菜一汤加一份水果。 8月27日，界面新闻记者查询该网友的社交平台账号，未发现被提及8月25日发布的相关餐食视频。不过，该账号从7月10日开始陆续发布了多条关于乘坐“熊猫专列”的视频，多为记录旅行美好风景拍照打卡的内容。 8月26日发布的视频中介绍，全家26人共花费96万元参加为期17天的旅程，并说这是家里老人这辈子的心愿，但四川中国青年旅行社在旅程中存在阴阳账单、景点草草了事或取消景点的情况，并已经进行维权。8月27日最新发布视频中还提到，从成都经兰州进新疆的路段中，白天乘务员提醒注意晚上高反情况并提供了服务电话，但夜间出现高反拨打服务电话无人接听。 从旅行社显示的网上报价看，熊猫专列17日新疆深度全景游的票价，根据不同团期、不同火车房型报价不同，价格从12980元到58999元不等。 另外，新疆专列旅游中心的官方号视频介绍了详细的费用支出，6万块钱的熊猫专列成都号车票包含，成都到新疆往返16天的火车交通费，火车标准间住宿以及景区内5星级酒店住宿，火车房间带独立卫生间，有巨大观景窗，全程餐食包括15次早餐32次正餐，正餐餐标为120，全程20几个景点的门票、导游及各种交通车费用，旅行途中没有任何隐形消费，有团体旅游意外伤害险一份，保额最高20万，火车上各种活动免费参加。 界面新闻记者搜索社交平台发现，不少人发帖子表示是为父母报的旅程，考虑到新疆旅游路途比较长，选择了高铁旅游专列。虽然没有人抱怨餐食，但有人说，行程非常赶，团友大部分在旅途不同程度生病了。还有人表示，活脱脱特种兵旅行，早上7点多就要下火车，在路边公园等到9点多大巴车来接，因为景区10点才开门，火车上的淋浴房形同虚设，根本没空用。 “熊猫专列·成都号”由中国铁路成都局集团有限公司与成都文旅集团共同打造。列车全列编组18辆、定员108席，最大载客可达132人；设客厅车、餐厅车、厨房车、娱乐车、客房车5种车型。 “成都号”定位为“深度游+场景体验”专列旅游产品，每车配备18名熊猫管家和6名度假大使。其中，熊猫管家将为游客提供24小时高星级酒店管家式服务，旅途中还定期开展川剧变脸、调酒、民族歌舞、茶艺等特色表演。 5月18日下午3点，乘坐“熊猫专列·成都号”首发列车的旅客陆续抵达成都安靖站，候车大厅热闹起来。4点40分，专列准时开出，未来16天，它将载着109位旅客漫游南北疆8000公里、21个景区。记者了解到，“熊猫专列·成都号”客单价5.59万元起，目前5-9月份新疆线产品均已售罄。 这趟有点“奢华”的旅游专列为何如此火爆？沿途行程是怎么安排的，旅客在车上将享受哪些设施设备和服务？记者在首发现场进行了探访。 度假大使韦宇介绍，列车首发游客数共计109人，主要来自美国、加拿大、日本、菲律宾等国家， 以及中国台湾、中国香港、四川、北京、上海、福建等地，其中境外游客65人，占比59.6%。 78岁的符卓英定居澳大利亚悉尼市，这是她第一次乘坐旅游专列，也是第一次去新疆游玩。“我报的是5.99万的团，说实话还是挺贵的。”她说，“不过这种吃住游玩全包的团对我们老年人很友好，如果行程安排得好，还是值得的。所以我特别期待。” 27岁的Kaitlyn Yong来自美国波士顿，上海的朋友帮她安排了这次旅行。谈及近6万元的价格，她直呼“奢华”，不过，她提前了解过这趟专列和行程，感觉车上设施设备很好，游玩的项目也很有趣，期待新疆的美食美景。 “在安靖站登车前，我们为入境游客特别定制了1-3天的‘烟火成都探访之旅’，游客们可以在游览熊猫基地、宽窄巷子、都江堰等景点之后，再乘坐专列前往新疆。”成都中国青年旅行社有限公司副总经理唐莉萍说。 这趟新疆之旅是怎么安排的？韦宇介绍“熊猫专列·成都号”首发开行的线路“全景南北疆极致之旅”，自成都安靖站始发，途经兰州、西宁等地，沿格库线，抵达游览首站喀什，后经库车、伊宁等地，以吐鲁番为游览终点，形成贯穿南北疆8000公里的黄金旅游环线，全程16天15晚。 游客沿途可观赏新疆绝美的自然风光，并可跟随度假大使前往喀什古城、天山天池、喀纳斯、吐鲁番等21个景区参观游览，行程为精致小包团，包含金牌导游带队、景区直通车及VIP通道、8晚高星级酒店入住、文化学者陪同讲解、甄选特色美食等贵宾权益，游客可以深度领略当地灿烂的历史文化与民族风情，奢享“吃住行游娱”为一体的旅行体验。 “成都号”是由普通绿皮火车改造而成。全车共18节车厢，其中12节是包间，共54间，定员108席位，分为1.8米*2米的大床房和两张0.75米*2米小床的标间两种房型。部分包间里的沙发可以打开当床用，变成一个亲子间，调整后列车的最大载客量达到132人。 记者走进列车，刷房卡进门跟酒店住宿很相似。记者所在房间是一间两张床的标间，配了茶水吧和小冰箱，有免费饮料和零食。同时，房间内有干湿分离的卫浴间等。 除了12辆包间车厢，另外几辆都是功能车厢。1辆餐车、1辆厨房车，每日更新菜单，厨师现场制作。还有两辆娱乐车，一辆设置了酒吧、雪茄吧（整车唯一吸烟区），还能唱K，另一辆设有多功能茶室和麻将间等。 “除了日常服务外，在旅途中，我们还会定期开展川剧变脸、调酒、民族歌舞、茶艺等特色表演，以及非遗手作、旅拍沙龙、星空顶KTV、影音剧场等互动活动。”她说，“本次首发行程，恰逢中国传统节日端午节，我们特别准备了香囊DIY、学包粽子等民俗体验活动。” 唐莉萍解释，他们在准备专列产品的时候进行过市场调研，入境游客对专列的需求度更高。原因有二：一是夕发朝至的发车时刻更节约旅行时间，二是旅游专列将交通、住宿、餐饮、游玩、娱乐全部打包的模式，更让游客省心。“我们营销时针对的就是境外游客市场，经营模式也是与境外的旅行社合作，游客在境外报名，再由我们提供服务。”她说。 此外，她解释，5.59万元起的客单价并不只是一张车票的价格，还包括一系列旅游服务。以首发新疆线产品为例，专列从安靖站出发，将漫游全疆6个城市、8000公里。除了专列上的行程，旅客还可以游玩喀什古城、天山天池、禾木、喀纳斯、吐鲁番等21个景点，有8晚住的是当地的四星到五星级酒店。这个价格包含了景点门票、酒店住宿、16天的餐饮娱乐以及接驳交通等费用。
